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2019-10-28 | 大眾新聞
途銳護航第一屆中國年青馬西塢大獎賽
途銳護航第一屆中國年青馬西塢大獎賽
來(lái)源:本站 發(fā)布日期:2019-10-28 點(diǎn)擊次數:1361

10月25日-27日,第一屆中國年青馬西塢大獎賽暨西塢馬術(shù)嘉年華 在北京西塢鄉村馬術(shù)俱樂(lè )部正式拉開(kāi)帷幕。馳騁于五洲,擎風(fēng)于征途,作為大眾汽車(chē)品牌的旗艦車(chē)型,途銳亦如披靡駿馬,奔逸絕塵。此次,途銳作為官方賽事唯一指定用車(chē),以絕塵之姿颯沓而至,全程為賽事保駕護航。同時(shí),途銳品牌大使吳京亦參與本次活動(dòng),與現場(chǎng)觀(guān)眾共襄馬術(shù)盛宴。

 

馬術(shù),擁有“第一貴族運動(dòng)”、“紳士運動(dòng)”等美譽(yù),這一活躍于馬背上的動(dòng)感美學(xué),不僅是對技巧、速度、耐力與跨越障礙能力的綜合考驗,更在人馬的完美配合之間,傳遞出優(yōu)雅、細致、輕盈、刺激的獨特魅力。近年來(lái),中國馬業(yè)發(fā)展的勢頭愈加強勁,馬術(shù)運動(dòng)作為一項高端的精英體育賽事,正被越多越多的人密切關(guān)注。乘此之勢,第一屆中國年青馬西塢大獎賽應運而生,并于10月25日-27日,在北京西塢鄉村馬術(shù)俱樂(lè )部耀目上演,此次比賽特別設置了障礙賽、西部繞桶表演賽、成年馬超高賽等多種專(zhuān)業(yè)項目及觀(guān)賞性項目,動(dòng)靜結合之間盡顯良駒風(fēng)范 。大眾進(jìn)口汽車(chē)途銳強勢來(lái)襲,重磅加盟,以官方賽事唯一指定用車(chē)的身份,為與會(huì )嘉賓、參賽選手一路貼心護航。

 

披靡駿馬  桀驁本色

高大的體格,壯碩的身形,強勁的四肢,優(yōu)雅的腳步與充滿(mǎn)張力的空中騰躍……比賽現場(chǎng)的一匹匹駿馬高昂著(zhù)驕傲的頭顱,抖動(dòng)著(zhù)柔美的鬃毛,盡顯桀驁不羈的奔放本色,絕塵的雄姿亦與賽場(chǎng)邊巍然遒勁的猛擎途銳相映成輝。氣韻協(xié)調的線(xiàn)型,硬朗挺拔的腰身以及過(guò)目不忘的銳利鋒芒,途銳如行走的“機械藝術(shù)”,以傳承前代的猛獸本色與全新的家族式設計,實(shí)力詮釋專(zhuān)屬于王者的奢華風(fēng)度與不凡器宇。

 

意氣如虹  颯沓流星

一聲令下,騎師策馬揚鞭,駿馬飛騰,如滑翔一般飛躍重重障礙,輕落地面,每組動(dòng)作一氣呵成。而“竹批雙耳峻,風(fēng)入四蹄輕”的背后,是日復一日的專(zhuān)業(yè)訓練,以蓄積充沛的體能,維持迅猛的爆發(fā)、有張力跳躍表現之間的平衡。作為大眾汽車(chē)品牌的旗艦SUV,途銳亦如家族中經(jīng)千錘百煉的赤兔馬,不僅具備躍行百里的堅韌耐力,更擁有全擎出擊的強勁動(dòng)力與游刃有余的精準操控。車(chē)輛擁有兩種發(fā)動(dòng)機選擇, 2.0 TSI直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機兼顧高效動(dòng)力表現與燃油經(jīng)濟性,3.0 TSI V型6缸渦輪增壓汽油機能夠爆發(fā)出340馬力的超高輸出功率及450?!っ椎姆逯蹬ぞ?,并在5.9秒間完成百公里加速。同時(shí),全系標配8速手自一體Tiptronic 變速箱,打造行云流水般的凌厲操控,時(shí)刻做好激昂進(jìn)發(fā)的準備。

 

縱馬馳騁  驍勇果決

在西部繞桶表演中,騎師們駕馭著(zhù)駿馬在場(chǎng)地中圍繞油桶盡情馳騁,在演繹速度與激情的同時(shí)也考驗著(zhù)馬兒移動(dòng)的技巧與協(xié)調性。平穩疾馳,靈巧過(guò)彎,不僅需要強有力的后肢支撐,更需要頸部與其協(xié)調配合,以保持軀體重心的平衡。而這與助力途銳跨越險阻4MOTION?恒時(shí)四驅系統有異曲同工之妙。該系統加持托森中央差速器,能夠自動(dòng)將動(dòng)力按需分配到前后軸,保證車(chē)輛充足的牽引力與抓地力,面對多種路況,均能從容跨越。同時(shí),車(chē)輛配備升級的自適應空氣懸掛系統,可根據具體路況,自行調節懸掛的高度與軟硬程度,5種懸掛高度調節搭配多達10種駕駛模式選擇,讓平穩中自帶遒勁,強悍中愈顯從容。

 

人馬合一  行隨意動(dòng)

水勒和韁繩,有如馬兒的方向盤(pán)與制動(dòng)系統,在騎乘過(guò)程中可準確傳遞騎師的動(dòng)作信息,實(shí)現人與馬間的默契配合。然而馬術(shù)比賽絕不僅是體能的競技,更需要馬兒與騎師間的情感交流——除水勒、韁繩、馬鐙,經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練后的馬兒可通過(guò)騎師雙腿與臀部的重心轉移甚至呼吸等多方面,感知騎師的意圖與指令,更好地完成動(dòng)作。與此相仿,途銳搭載的數字化駕駛艙Innovision Cockpit也可與駕乘者進(jìn)行“心電感應”,實(shí)時(shí)互動(dòng)的三塊大屏15英寸Discover Premium信息娛樂(lè )系統、12英寸可自定義式全液晶儀表、HUD抬頭顯示如同“智慧結晶”,能夠進(jìn)行實(shí)時(shí)的信息交互。此外,車(chē)輛還配備“眾行家”(Volkswagen Car-Net)車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù),為用戶(hù)提供呼叫服務(wù)類(lèi)、在線(xiàn)服務(wù)類(lèi)、遠程監控類(lèi)三大類(lèi)服務(wù),幾乎覆蓋出行所需的全部信息,全天候為駕乘者答疑解惑,打造人車(chē)合一的無(wú)憂(yōu)出行新境。

 

 

擎風(fēng)征途,銳意揚鞭,作為本屆官方賽事唯一指定用車(chē),途銳以卓越勁暢的動(dòng)力性能、穩定可靠的全路況表現以及顛覆傳統的數字化駕乘體驗強勢助力第一屆中國年青馬西塢大獎賽。車(chē)轍與馬蹄煜熠生輝,駕馭與騎術(shù)砥礪共進(jìn),與大眾進(jìn)口汽車(chē)途銳一同馭見(jiàn)非凡。

 

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